抽沙泵具有高效、節能、耐磨、耐腐蝕、運行可靠、揚程高、流量大(最大混合流量可達2000-5000立方/小時)、抽深大(最深可抽水下30米深)、輸送距離遠適用范圍廣等特點。輸送的固液混合濃度可達到60%?？膳鋷щ姍C或者是柴油機驅動。抽沙泵適合抽取各種黃沙、礦砂、工礦企業輸送尾礦漿、尾沙礦、料漿、礦渣、電力粉煤灰輸送等具有強磨蝕的介質。
抽沙泵在使用過程中容易出現超功率的情況。抽沙泵廠家介紹抽沙泵超功率的原因不外乎流量過大、介質比重過大、柴油機或電機配比過小、抽沙泵轉速過高、抽沙泵葉輪磨損或軸承損壞等。抽沙泵不同于水泵，介質或工況差異很大，因此容易出現超功率情況。
在抽沙泵選型時，需要完全比對功率和效率曲線，考慮好極端情況下的功率配比，即低效率點時是否有超功率情況出現。這時抽沙泵在配套電機或柴油機的時候，一定要考慮好余量，功率系數乘的多一些。
在抽沙泵實際使用中，可通過變頻控制柜或柴油機油門的大小控制損耗；選型時考慮實際工況條件，如果沒有輸送距離的要求，即一直處于大流量點狀態運行的話，特別容易超功率，因此在選型中也要考慮這方面的因素。
設計葉輪時，如果需要降低功率，可以減小刀片安裝角度，當抽沙泵在高揚程運行時，減小葉片安裝角度可以有效降低泵軸功率，避免機組過載。同樣的道理，當抽沙泵在大流量條件下和機組長時間過載時葉片角度很小，保證了機組的安全和正常運行。
葉片角度小，負面影響減小泵流量。如果揚程過高，電源功率不夠，為了節省改造成本，還可以將刀片安裝角度固定在較小的位置。抽沙泵在實際工作中如果出現超功率情況，一是可以通過降低轉速來保證功率。二是更換較大的動力機器，或者是抽沙泵電機容量改造，結合電機的老化，采用新材料，新技術提高原電機的額定功率。
從電機容量改造的實踐來看，該方法是成功的，因此解決抽沙泵過載問題是重要的技術措施之一。要解決抽沙泵過流部件磨損的情況，及時更換葉輪、軸承等部件。
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